长江三角将着力对地表水环境进行水生态修复

     昨日，长沙、合肥、南昌、武汉四个省会城市负责人聚首，共谋推动长江中游城市群，打造中国经济“第四极”。会上，四城不仅达成了“武汉共识”，四个城市的宣传、经信、教育、科技、规划、环保、交通运输、商务、文化、卫生、旅游等11个部门分别签署合作协议。合作的亮点有哪些？会给各地经济社会发展以及市民带来怎样的实惠？本报记者采访四城各部门负责人，为读者揭秘。

　　【协议摘录】

　　“我们省内的城际铁路已经从南昌修到了九江，希望未来它能开到武汉。”南昌市交通运输局局长黄维象表示，四省交通方面主要是围绕利于行人出行、产业互动来展开。

　　“目前，四个省会城市间基本有动车通行，未来希望能促进城际铁路网成形。”黄维象说，城际铁路将以“公交化”方式运行，促进四地居民来往，带动旅游、商贸和学术交流等发展。

　　黄维象说，四省要在水陆空全方位搭建一个“立体交通平台”，如兴建工程连通省际“断头路”，联合争取国家增开国际航空客货运航线和直达欧洲铁路货运专线，争取路桥通行优惠等。本报记者周舜尧

　　加快构建城际铁路网络形成“铁路公交”

　　围绕构建便捷、安全、经济、高效的区域性综合交通运输体系，推进四城市公路、水路、民航、铁路等多种运输方式的深度对接，积极发展铁水、铁空、水陆、空陆、水水等多式联运，打造人便于行、货畅其流、快速高效的多种运输网络。

　　【协议摘录】

　　合肥市商务局局长蓝天表示，合肥的商品流通市场是开放的，市场上能够很容易地买到黄鹤楼、芙蓉王等香烟。政府也可以打破规划的限制，在连锁企业自愿的情况下，让他们对门而建。蓝天说，四市商务合作交流，第一步需要政府打造环境和平台，拆除过去设置的门槛。第二步则是最困难的，企业离开本土后，需在资金、人才、文化、经验等方面积累，在市场上生存的难度更大。